AUDI S5

E’ disponibile da questo giugno anche in Italia la nuova Audi S5, versione sportiva della coupè A5, che risponde a pieno merito all’esigenza di una parte del mercato europeo che domanda automobili berline fuori ma dal carattere sportivo dentro.

A livello estetico risaltano il paraurti anteriore “DTM look”, ormai di serie su tutte le classe “S” di casa Audi, i quattro terminali di scarico ovali e qualche particolare a livello di specchietti retrovisori e calandra.

Le cose iniziano a farsi veramente serie quando si accende il motore; un portentoso V8 4.2 litri FSI da 354 CV e 440 Nm di coppia che, grazie anche alla trazione integrale “quattro”, spara questa macchina ai 100 Km/h in 5.1 secondi e ai 200 in 19.1. Questo modello è il primo che abbina ai motori a iniezione FSI la trazione integrale permanente “quattro” che è tarata al 40% sulle ruote anteriori e al 60% sulle posteriori in condizioni ottimali, ma in grado di ripartire istantaneamente e elettronicamente la coppia in caso di scarsa aderenza. La guida risulta piacevole e scattante grazie al cambio manuale a 6 rapporti a innesti accorciati, preciso e veloce.

Infine questa vettura monta di serie cerchi in lega da 18” della linea “S” su cui trovano sede le coperture 245/40 r18, fari allo “Xeno plus” con proiettori LED per la marcia diurna e sedili posteriori reclinabili.

Tutto questo a partire da 59.551 € chiavi in mano.

MOTORE	V8 (90°), 4.2 FSI, benzina, Euro 4, 354 CV a 7000 giri/min 440 Nm a 3100 giri/min
TRAZIONE	Integrale permanente “Quattro” (40% ant-60% post)
CAMBIO	Meccanico manuale a 6 rapporti con innesti accorciati
VELOCITA’ MASSIMA	250 Km/h (autolimitata elettronicamente)
ACCELERAZIONE 0-100 Km/h	5.1 secondi
CONSUMO MEDIO (litri/100Km)	misto 12.4 urbano 17.8 extraurbano 9.2
PREZZO	59.551 €
EQUIPAGGIAMENTI DI SERIE	Cerchi da 18” “S” Coperture 245/40 r18 Fari allo Xeno plus Gruppo luci per marcia diurna a LED Sedili posteriori recrinabili

Ecco a voi qualche foto in più:

Audi S5 1
Audi S5 2

by Whisper

~ di whisper su Giugno 6, 2007.